Parceria entre Gás Verde e Scania viabiliza frota de caminhões a biometano

A Gás Verde passou a oferecer uma solução para reduzir emissões no transporte rodoviário de cargas. Em um mercado onde 60% da movimentação de mercadorias é feita por rodovias, com predominância do diesel em veículos pesados, a empresa disponibiliza caminhões Scania movidos a biometano, com abastecimento garantido em pontos das principais rodovias do país. O público-alvo inclui transportadoras e empresas que utilizam logística rodoviária.

A Gás Verde adquiriu 100 caminhões Scania GH 460 6x2 movidos a biometano produzido em aterros sanitários. Os 40 primeiros caminhões serão entregues em fevereiro. O biometano estará disponível em pontos de abastecimento no Sudeste, principal região de transporte de cargas do país.

Segundo o CEO da empresa, o biometano é um combustível que pode ser utilizado para reduzir emissões no setor de transportes. “Diante da emergência climática, é cada vez mais urgente descarbonizar o setor de transportes no país e a Gás Verde apresenta uma solução completa de logística verde e com pronto atendimento para transportadoras e companhias que têm a necessidade de zerar emissões na cadeia logística. O biometano é um combustível premium e a melhor opção para descarbonização eficiente de veículos leves e pesados”, afirmou.

Atualmente, o transporte por rodovias no país leva à emissão de 210 milhões de toneladas de CO2 por ano por conta do uso de combustíveis poluentes como o diesel, quase 15% das emissões totais do país. Segundo a companhia, a solução inclui aluguel do caminhão Scania zero km, garantia de abastecimento e um plano de manutenção.

Na avaliação do diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil, Alex Nucci, a parceria oferece um caminhão com maior eficiência energética, redução de CO2 e alternativa de locação para transportadoras. “Para a Scania, esta parceria com a Gás Verde é uma constatação da assertividade na venda de uma solução completa: O nosso caminhão a gás movido a biometano, que proporciona aos nossos clientes a melhor eficiência energética e mais de 90% de redução de CO2, maior disponibilidade por meio do Plano de Manutenção Scania Pro Premium e a locação como sendo uma alternativa atrativa para expandir o perfil de operação dos nossos clientes”, comentou.

O caminhão Scania GH 460 6x2 movido a biometano possui dois cilindros de gás posicionados atrás da cabine, proporcionando autonomia de até 650 km. O modelo tem torque de 2.300Nm (1.000 - 1.300 rpm) e entre-eixos reduzido a 3.600 mm, permitindo o acoplamento de semirreboques de até 15,40 m. O motor, desenvolvido para operação a gás, utiliza o Ciclo Otto e possui garantia de fábrica.

CASE COM L’OREAL

Em 2023, o Grupo L’Oréal no Brasil fechou contrato com a empresa Gás Verde para fornecimento de 3,6 milhões de metros cúbicos de biometano, usados para abastecer 100% da frota inbound de 13 caminhões da empresa, que ligam a fábrica, em Vila Jaguará, ao centro de distribuição Gaia, em Jarinu (SP).

Por mês, são feitas, em média, 750 viagens nesse trajeto. Ao trocar o GNV pelo biometano, a L'Oréal atingiu as metas de redução de emissões de Gases de Efeito Estufa na operação dedicada, em comparação a 2021. O projeto também contribui para redução das emissões totais de CO2 da empresa, que tem meta cortar as emissões à metade até 2030.

VANTAGENS DO BIOMETANO

De acordo com a companhia, o biometano é produzido a partir de resíduos urbanos em aterros sanitários e pode substituir combustíveis fósseis como diesel, gasolina, GNV e GLP. Segundo a Gás Verde, o biometano reduz em até 99% as emissões de CO2, tem produção nacional e elimina a necessidade de compra de créditos de carbono.

A empresa produz atualmente 160 mil metros cúbicos por dia em duas plantas, no Rio de Janeiro e em São Paulo, e projeta ampliar a produção para 650 mil metros cúbicos diários até 2028, com dez novas usinas em seis estados.

Fonte: Redação - Mundo Logística

Por: Luís Celso News

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